新款君越油电混吗(君越油电混动)

庄菁雄履新首战:新君越比较高降5万,上汽通用电车油车一起卷

〖壹〗 、这一代的君越自然不会是只有费用上的调整 。刚刚履新上汽通用总经理的庄菁雄在君越上市发布会上完成了首秀 ，他在现场表示“更想看到的是价值战
，而不是费用战
。”因而和E5一样，君越拿出了上汽通用的“诚意 ”。在整个发布会上 ，“同级唯一
”“同级领先”是被频繁提及的两个短语 。

〖贰〗
、庄菁雄接棒后
，上汽通用电动化转型加速推进，以产品矩阵完善、技术本土化及品牌标签重塑为核心 ，展现出新战略方向与市场布局
。庄菁雄履新首秀：明确电动化转型决心5月15日，在全新一代别克君越上市发布会上
，庄菁雄作为上汽通用新任总经理完成首秀。

〖叁〗 、变革压力：转型阵痛期销量波动在所难免，重要的是能否变革成功 。这一重担落在了新上任的上汽通用总经理庄菁雄身上。5月12日 ，上汽通用官方宣布公司总经理王永清卸任
，庄菁雄接任
。他此前为上汽通用汽车副总经理，在上汽集团中工作超过27年 ，见证过别克的辉煌与落寞。

〖肆〗
、月12日
，上汽通用汽车正式宣布，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职 。5月15日 ，上汽通用别克全新一代君越正式上市
。

君越2026款为什么没有48伏轻混

〖壹〗、君越2026款取消48伏轻混系统主要基于成本控制 、市场需求和技术路线调整的综合考量。 成本控制取消48伏轻混系统可降低单车约3000-5000元的制造成本
，使厂商能通过更具竞争力的定价策略（如2026款起售价较旧款降低5万元）提升市场渗透率 。

〖贰〗、陆上公务舱系列取消轻混：2025年中上市的入门级车型明确取消了48V系统，官方解释为“务实优化 ”——该系统对油耗改善有限（用户反馈感知不强） ，却增加了电路复杂度与潜在维护成本
。取消后节省的资源被用于底盘悬挂升级
，强化驾乘体验，更贴合务实型用户需求。

〖叁〗
、启用48V轻混系统的启停功能该系统是针对市区频繁启停路况设计的核心省油技术 。当车辆因红灯或拥堵短暂停车时 ，系统会自动关闭发动机，减少怠速阶段的燃油消耗；待松开刹车或轻踩油门时
，发动机快速重启，避免传统启停的延迟感
。实测数据显示 ，频繁启停场景下可降低约5%-8%的油耗。

〖肆〗、026款配置的推测方向若别克延续当前产品策略
，2026款GL8燃油版可能进一步强化舒适性和智能化配置，而非恢复48V轻混系统 。但最终结论需以官方发布信息为准
。建议消费者通过别克官方网站 、经销商渠道或权威汽车媒体获取最新动态 ，避免因信息滞后导致决策偏差。

〖伍〗
、动力与性能优化 燃油版：搭载0T可变缸发动机（24马力）
，匹配9AT变速箱，百公里油耗低至8L； 混动版：新增48V轻混系统 ，综合功率28马力
，动力响应提升12%，油耗进一步降至9L/100km； 底盘：采用CDC可变悬挂 ，支持舒适/运动模式切换
，滤震效果优于同级别车型 。

〖陆〗、作为顶配车型，指导价299万起。它拥有专属的帝王蓝车漆 、星耀镀铬格栅
、19英寸轮毂以及BOSE音响等豪华配置 ，主要定位中高端商务市场
。另外，2025款、2024款及更早的车型近来仍有部分在售
，不过2026款是最新的主力版本。需要注意的是，别克君越全系没有油电混合车型 ，但部分老款配备了48V轻混系统 。

?通用放大招布局新能源,推出三款混动车型只是个开始

〖壹〗 、通用汽车通过推出三款混动车型（别克新君越全混动版
、雪佛兰迈锐宝XL全混动版、凯迪拉克CT6插电混动版）正式开启新能源战略布局
，其技术路线 、市场策略及战略规划已形成对丰田等品牌的差异化竞争，并展现出改变国内新能源汽车市场格局的潜力
。

〖贰〗
、按“2025向新计划
”规划 ，到2025年
，北京现代的燃油车将实现全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车 、三款SUV车型的混动化产品矩阵 ，达成混动产品年销30万辆的规模。2023年开始推出专属EV车型
，3年内投放4-5款纯电车型产品，力争电动车产品年销达到20万辆的规模 。

〖叁〗、至于柴油机方面 ，蜂巢动力也将陆续推出4L第一代和4L第二代
，0L第四代
。在2023年，会推出4L轻卡版柴油动力 ，确保产品全面兼容常规与混动。就在此次下线仪式之前，长城汽车旗下高端新能源品牌沙龙刚刚发布全新产品策略
，正式提出“氢电双能”路线 。

〖肆〗
、在新能源领域，比亚迪算是老将 ，深耕多年
，不过近来在新势力车企和新车型的冲击下，排名位次和影响力都有一定的下滑 ，比亚迪秦EV位列第八位
，月销2437辆，、有纯电和插电式混动两种车型可选 ，纯电续航里程有401/420/520km三种选项
，轴距2718mm，整体表现比较均衡
。

〖伍〗 、但其实概念车可不仅仅都是那么现代 ，至少风格上不一定是这样。小众的品牌我们先放在一边
，今天我们就来看看国内消费者最熟悉的奔驰
、宝马、奥迪的三款另类复古风格概念车吧 。