最新款迈腾测试视频(2020款迈腾性能测试)

2020款迈腾碰撞测试视频

全面碰撞测试表现优秀 完全正面碰撞试验：迈腾在167分的完全正面碰撞试验中表现稳健 ，展现了其出色的结构设计 。正面40%碰撞试验：得分高达166分
，进一步证明了其在正面碰撞中的优秀表现
。侧面碰撞试验：获得了100分的高分，为乘客提供了坚实的侧面保护。

大众迈腾2020款在碰撞测试中表现不俗 ，赢得了C-NCAP五星安全评价 。其完全正面碰撞得分高达167分
，正面40%碰撞试验得分则为166分（即956%），侧面碰撞试验得分更是达到了100分（即100%）
。

大众途观L的减配问题较为突出且严重。在2020款途观L的中保研25%偏置碰撞测试中 ，车辆表现不佳，A柱出现扭曲、B柱弯曲的情况
，安全性能未能达到合格标准 。与之形成鲜明对比的是，美版途观L在相同测试中取得了优秀成绩。

迈腾2019款碰撞测试成绩不错 ，五颗星：外观方面
，车灯设计得很精致，车身流畅霸气 ，商务风格
，配上黑色的车漆，感觉整体是往下俯视的帝王
。

榜单的31-40名当中 ，只有排名靠前的传祺GS三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩
，而其它七款车型都只获得M级（一般）。而在2020年新加入的马自达阿特兹，其25%主驾碰撞测试也比较一般 ，另外吉利星越 、别克昂科威
、大众迈腾和本田凌派也是如此 。

展现出一种时尚感
。此外
，迈腾的后排空间宽敞，前排座椅支持电动调节 ，能够适应不同身高人群的需求。在动力方面，低功率版0T的迈腾表现出色
，非常适合公路旅行 。尽管部分用户反映换挡时会有顿挫感，但我们的体验并未发现此问题
。总体来说 ，2020款迈腾在碰撞测试中表现出色
，是一款值得考虑的车型。

《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

〖壹〗、传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱 ，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱
，0-100km/h加速仅为7秒 。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km
。

〖贰〗 、平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机 ，搭配的是6速双离合变速器
，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成，该汽车可产生155KW的功率 ，并可以持续行驶905公里
，而且发动机和变速箱的噪音很小。

〖叁〗
、而知行君跑了大概一周左右的时间，发现这些担心对于新迈腾GTE来说是多余的 。尽管的这套基于P2架构的插电混动系统的结构并不复杂 ，说白了也只是简单直接地把单电机置于发动机与变速箱之间而已
。但大众专门为插混车型研发的DQ400E 6速双离合变速箱却很好地扮演了整合发动机与电动机之间动力传输的角色。

〖肆〗、GTE车型确实在性能方面的给力，给了我们惊喜 。而除了新迈腾GTE外
，GTE家族近来还有探岳GTE。喜欢这种一车三用的消费者，完全可以去试驾一下
。不过酷车哥要再警告一下：GTE按键慎重使用。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

〖伍〗 、新迈腾GTE的4T发动机在油耗方面表现出色
，百公里油耗仅为8L，进一步减少了运行成本
。这款插电式混动车型不仅拥有出色的动力性能和续航里程 ，还具备卓越的燃油经济性
，是追求环保与高效驾驶用户的理想选取。

〖陆〗、油耗方面，迈腾GTE只支持慢充 ，充电时间为3小时充满80%
，纯电续航官方称56公里，郝哥实测纯电续航50公里左右 ，官方混合工况油耗仅8L
，郝哥实测油耗大概在5L以内 。

新迈腾GTE丨一切的安排都恰到好处

〖壹〗
、且得益于迈腾GTE优异的油电混合控制逻辑，车辆的混合动力系统十分灵敏 ，无论在何种路段，它会自行根据驾驶意图
，在强动力与高燃油经济性中随心切换
。纯电状态与发动机衔接时，新迈腾GTE处理得完全没有任何突兀感 ，不仅可以得到更强的扭矩释放
，带来恰如其分的驾驶体验，也能拥有更好的油耗表现。

〖贰〗、新迈腾GTE是一款依托燃油版车型构建的新能源车型 ，其油电混合动力系统的表现堪称卓越
，其灵敏度令人赞叹 。！--在驾驶体验中，车辆能够智能地根据驾驶员的意图自动在强动力与高效燃油经济性之间切换 ，这让每一次出行都倍感舒适
。除了令人印象深刻的动力系统
，新迈腾GTE在外观设计上也进行了创新。

〖叁〗 、新迈腾GTE，一款卓越的混合动力车型 ，凭借其先进的油电混合控制逻辑
，能够灵活切换动力模式，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验 。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级 ，前格栅
、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理，特别加入了醒目的蓝色GTE标识
。

〖肆〗、主打动力的插电混动迈腾GTE是否值得购买
，需结合个人需求综合判断，其优势集中在动力性能 、政策适配性及驾驶体验上 ，但需权衡内饰配置和费用因素。

大众汽车比较好的轿车

大众汽车综合实力最强的轿车得依据需求场景来定：要是追求燃油车标杆
，全新一代迈腾凭借“五星+4G ”双安全认证和德系品质拔得头筹；要是聚焦新能源转型，纯电旗舰ID.7 VIZZION凭借2965mm轴距和智能科技引领出行未来；要是注重家用性价比 ，朗逸和全新速腾L是务实之选 。

大众汽车没有绝对意义上“比较好
”的轿车
，不同车型有不同的优势，可根据需求选取。口碑较好的有迈腾
、帕萨特和速腾等
。迈腾是一汽大众中型轿车标杆 ，兼顾商务与家用。外观大气稳重
，内饰采用软性材质和木纹饰板，搭配全液晶仪表和大尺寸中控屏 ，科技与豪华感突出 。

上汽大众销量领先车型 朗逸：2025年10月销量40322台（紧凑型车）
，全年累计销量327480辆，排名轿车市场第四 ，是上汽大众最畅销车型，主打家庭用户需求
。 帕萨特：2025年10月销量20716台（中型车）
，全年累计销量252218辆，同比增长205% ，排名轿车市场第六
，商务与家用兼顾。

汽车综合表现比较好的轿车品牌需分市场定位讨论：家用市场推荐大众速腾，豪华市场推荐奔驰S级 。以下为具体分析：家用市场标杆：大众速腾根据2026年第5周燃油车口碑榜数据 ，大众速腾以“均衡性能”登顶家用轿车口碑榜
。

大众高尔夫（Golf）特点：经典两厢车
，操控灵活，适合城市驾驶。 优势：燃油经济性好 ，内饰做工精细
，适合年轻家庭或个人代步 。 推荐人群：追求驾驶乐趣和实用性的用户
。大众帕萨特（Passat）特点：中型轿车，空间宽敞 ，适合商务或家庭使用。

19款迈腾碰撞测试成绩怎么样?

款迈腾在碰撞测试中表现良好
，获得C-NCAP五星安全评价，综合得分590分 。具体成绩及安全配置如下：C-NCAP碰撞测试成绩 完全正面碰撞：得分167分（满分未明确 ，但属较高水平）
。正面40%偏置碰撞：得分166分，得分率956%
，表明在偏置碰撞中车身结构对乘员保护效果显著。

一汽-大众迈腾的碰撞得分还是不错的，碰撞得分90分：外观方面 ，新迈腾车型与现款车型完全相同
，增加了Garomani红色车身颜色，领先/豪华车型增加了17英寸轮圈 ，尊贵/旗舰车型增加了18英寸轮圈
，尊贵车型增加了智能感应雨刷、后备箱无钥匙进入和步进感应开启，尊贵车型增加了LEDHigh大灯和电动尾门功能 。

与同级别车型对比在中级车市场中 ，19款迈腾330的湿式双离合变速箱技术成熟
，可靠性口碑较好。部分竞品车型可能采用干式双离合或CVT变速箱，前者成本较低但耐用性稍逊 ，后者平顺性优异但动力响应较慢
。迈腾330在动力与可靠性之间取得了平衡。