【锋范新款,锋范suv】

全新本田锋范两厢实车正式发布,搭载1.0T三缸发动机

近日，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型，新车搭载的是0T的三缸发动机。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型。

日前，我们从相关渠道获悉，全新本田City Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显，整体的设计风格也趋向运动化。动力方面，新车将搭载一台0T的三缸涡轮增压发动机。据悉，全新City Hatchback将会率先在海外市场上市，近来还未可知是否引入国内。

动力部分，新车全系车型将搭载0T三缸发动机，最大输出功率为122匹马力，峰值扭矩为173牛·米，匹配CVT变速箱。从各项参数来看，泰规新一代锋范与国内的凌派共用一套动力系统。据官方介绍，两厢版锋范每1L油能跑23km ，换言之新车百公里油耗仅为4L出头，四舍五入就是“不用加油”。

最可惜的本田车,曾经火爆不输飞度,如今月销一千多台,为何?

锋范曾经火爆不输飞度，如今月销一千多台，主要原因如下：换代减配：2015年换代前，锋范轴距2550mm，定位小型车。换代后轴距拉长至2600mm ，变为入门A级车且费用更便宜，但这是通过减配实现的。低配车型连收音机都没有，铁轮毂且无轮毂盖，外观如同半成品，严重影响了消费者的购买意愿。

本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路，4S店仅销售库存车，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动 ”。

本田飞度曾被誉为“小车之王”，然而进入2022年后销量严重下滑，主要原因并非输给竞争对手，而是未能跟上时代发展，被纯电车型取代。具体分析如下：销量下滑的直观表现2022年7月，本田飞度销量为6192辆，而同级别冠军比亚迪海豚销量达2万辆，是飞度的三倍多。

在第四代本田飞度上市之前，飞度在a0级家用汽车市场占据主导地位，月销量比较高，有时达到5万辆。但在新一代飞度上市后，其销售神话被打破，月销量暴跌，最低月销量仅略高于2000台。人们也很好奇，曾经风靡一时的Fit，为何突然跌落？店主说的是实话。看看新飞度的配置就知道了。

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地球梦动力+CVT,全新本田曝光!低重心+高颜值,或7万级

〖壹〗、全新本田锋范曝光，其动力系统、外观特点、费用定位及市场前景如下：动力系统：新款本田锋范采用5L地球梦自然吸气引擎，燃油经济性较老款有所提升。传动部分匹配CVT无级变速箱，平顺性升级，继续主打经济实惠的特色。外观特点：保留上一代低矮车身姿态，融入本田时尚元素，如六边形尖锐中网、修长车身，视觉上接近本田雅阁。