admin本田锋范,依旧是同级别中很优秀的合资车型
〖壹〗 、本田锋范的内饰设计依旧没什么变化，T型中控台加入了很多的层次装饰 ，低配无中控屏幕 ，不过后期加装也不麻烦 。按键和旋钮布局略显杂乱，储物格空间丰富 。整个内饰还是属于同级别合资车的平均水平的。动力方面 ，全系搭配5L自然吸气发动机 ，搭配5挡手动和CVT变速箱 。
〖贰〗 、0万预算买顶配且搭载飞度同款发动机的老牌合资家轿，广汽本田锋范是值得重点考虑的车型 ，其2018款顶配在费用、动力 、配置方面有一定优势 ，以下为具体分析：费用优势2018款锋范顶配费用由旧款的198万降到68万，在10万预算范围内，相比一些费用坚挺的竞品 ，能以更低费用买到顶配车型 ，性价比凸显 。
〖叁〗 、燃油经济性突出得益于本田i-VTEC发动机技术与轻量化车身设计，百公里综合油耗约2升 ，在同级别车型中处于领先水平。对于日常通勤或长途驾驶 ，低油耗可显著降低使用成本，符合家庭用户对经济性的需求 。耐用性与故障率低本田锋范的发动机与变速箱以高可靠性著称 ，核心部件故障率低于行业平均水平 。
〖肆〗、动力方面 ，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列5L自然吸气发动机，最大功率为96kW（131Ps） ，最大扭矩为155N·m。传动系统 ，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的近来只满足国五排放标准 。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合 。
〖伍〗 、【空间】 锋范空间一直是同级别中的“大杀器 ”，新款也没有失去昔日的威力 ，可以体现本田将乘坐空间发挥到极致的思想 ，座椅的贴合程度足够到位，虽然比不上天籁纯柔软的大沙发，但支撑性方面做得很均衡 ，坐在上面很快就能找到舒适的姿态。
雅阁的“小老弟”!新款本田锋范实车,空间比飞度更实用!
〖壹〗 、从实车图来看 ，新款锋范的前脸设计与十代雅阁有很多相似之处，比如硕大的镀铬横条和两侧对称的羽翼式LED大灯组 ，将整车的运动气息和年轻化做得相当不错 。同时 ，新车“X ”字型的前包围结构，搭配两侧雾灯区的黑化导流槽 ，不仅营造出视觉感不俗的运动氛围 ，而且也让新车看起来更加精致 。
〖贰〗、中控台是比较明显的三段式设计，中控屏、空调区 、储物格依次排列。三个圆形的旋钮依旧还在 ，这也是雅阁这套内饰中比较有辨识度的设计元素之一 。方向盘的造型也有了小幅改进 ，看起来尺寸更小，多功能按键的布局很有飞度的即视感 。
〖叁〗 、不过M6 PLUS费用更便宜 ，空间也更大 ，要实用至上还是要“花里胡哨 ”，就各取所需了，反正都比飞度好。
地球梦动力+CVT,全新本田曝光!低重心+高颜值,或7万级
〖壹〗、全新本田锋范曝光 ，其动力系统 、外观特点 、费用定位及市场前景如下：动力系统：新款本田锋范采用5L地球梦自然吸气引擎 ，燃油经济性较老款有所提升 。传动部分匹配CVT无级变速箱，平顺性升级 ，继续主打经济实惠的特色 。外观特点：保留上一代低矮车身姿态 ，融入本田时尚元素，如六边形尖锐中网、修长车身 ，视觉上接近本田雅阁。
全新本田锋范两厢实车正式发布,搭载1.0T三缸发动机
〖壹〗 、近日 ，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同 ，同为两厢车型 ，新车搭载的是0T的三缸发动机 。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型 。
〖贰〗 、日前 ，我们从相关渠道获悉 ，全新本田City Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显，整体的设计风格也趋向运动化。动力方面，新车将搭载一台0T的三缸涡轮增压发动机 。据悉 ，全新City Hatchback将会率先在海外市场上市 ，近来还未可知是否引入国内 。
〖叁〗、动力部分，新车全系车型将搭载0T三缸发动机 ，最大输出功率为122匹马力 ，峰值扭矩为173牛·米，匹配CVT变速箱。从各项参数来看 ，泰规新一代锋范与国内的凌派共用一套动力系统 。据官方介绍 ，两厢版锋范每1L油能跑23km，换言之新车百公里油耗仅为4L出头 ，四舍五入就是“不用加油” 。
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本文概览：本田锋范,依旧是同级别中很优秀的合资车型 〖壹〗、本田锋范的内饰设计依旧没什么变化，T型中控台加入了很多的层次装饰，低配无中控屏幕，不过后期加装也不麻烦。按键和旋钮布局略显杂乱...
文章不错《新款锋范/新款锋范上市时间》内容很有帮助